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2018年10月和2019年3月不到半年时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生空难，失事飞机均为波音737MAX系列客机。调查显示，波音试飞员早在2016年就发现该机型防失速系统有缺陷，但波音为了尽快让其投入市场而无视漏洞。55岁的米伦伯格已在波音工作了三十余年，曾专注于波音面向政府的国防业务。在今年的几次公开露面中，他强调公司已经更新软件并完成大规模测试，一再保证飞机安全，同时要为在任期间的这两场事故担责。但美国国会议员质疑称：“遇难者再也回不来了……你承担了什么责任，降薪了吗？”

经过优化，正式发布的科创板相关政策在上市、退市、交易和信息披露等环节做了重大的市场化改革，既参考了成熟市场的经验，又根据中国科创企业的特点做了差异化的安排，运行成熟后或将统筹推进创业板和新三板改革。科创板的目的是为科技创新服务，其上市企业的商业模式新，技术迭代快，业绩波动和经营风险相对较大，尚处于成长的前期阶段，对资金周期的诉求更长，需要更多稳健风格的中长线增量资金入市作为市场的压舱石。

（1）一方面四季度贸易端叠加低基数或出现弱复苏，但欧日经济动能当前仍然较弱，虽然多月制造业PMI有所回升，但均位于荣枯线下且明年年初初发达经济体动能仍存疲弱可能，或将再度影响外需；（2）另一方面基建一季度发力可期，但地产投资趋势性下行压力还未充分体现，国内制造业投资疲弱状态短期难改，因此制造业PMI大概率仍将围绕荣枯线波动，经济趋势回暖的短期底仍需时日，持续改善需等待外部不确定性降低以及内部政策空间的进一步释放。

在舆论声讨下，顽固的伯恩斯在9月底宣布离职。自去年12月份以来，JUUL的估值已缩水逾三分之一至240亿美元。但伯恩斯在离职声明中强调，他仍然相信公司消除可燃香烟的使命至关重要。值得一提的是，随着JUUL销售放缓，卷烟销量每周下降的速度也在放缓。

当时她还是身家45亿美元的硅谷科创传奇；如今，面对多方起诉的她却陷入无力支付律师费的窘境。今年9月，三位参与霍尔姆斯案件的律师向法官提交退出案件的申请，原因是在长达一年多的劳动中，霍尔姆斯并没有为他们提供的法律服务支付任何费用。而以霍尔姆斯目前的经济状况而言，他们也许永远都无法收到这笔钱。

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