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西班牙《起义报》网站9月26日刊登文章称，这一时期最突出的是中国的不断崛起。起初，中国经济也受到了危机的严重冲击，但中国成功地迅速复苏，并崛起为今天的经济强国，同时在国际秩序中稳步走向舞台的中央。文章称，自2009年以来，中国经济规模翻了一番还多，并超过日本成为世界第二大经济体。在2011年之前，中国经济以每年10%左右的速度快速增长。在最近6年中，中国经济的增长速度逐渐下降到可持续的“新常态”，但每年约7%的增速仍远高于3.9%的全球平均增速。

“未来是软件定义汽车，硬件将会大量形成标准模块架构。现在的交通拥堵有可能在未来会通过一定场景的智能驾驶来缓解，让出行更加便利、高效。”北京汽车股份有限公司副总裁黄文炳表示。自动驾驶到达商业化临界点伴随AI、5G商业化的步伐提速，汽车产业受到的影响首当其冲。在市场和技术的双重推动下，汽车产业的智能化已经扑面而来。

2017年1月7日，时任上市公司总经理的朱炎新与润泰供应链董事长高伟在深圳朗庭酒店会面，两人通过初步沟通后基本确定了收购的合作意向。两天后，高伟向其下属蔡昌富等三人传达了与九有股份洽谈的情况，润泰供应链原股东之一、时任财务总监杨学强当时在美国，高伟通过微信电话向其同步了相关信息。

值得关注的是，解约风波背后，明星单方面解约是否构成违约？在品牌方涉嫌侵害国家利益、公众利益的情况下，法律边界该如何划定？“天价违约金”合理吗？多个疑问尚需厘清。多位法律专家人士在接受中新经纬客户端采访时表示，艺人作为中国公民勇于站出来发声，维护国家主权和领土完整的行为无疑是值得肯定和赞扬的。但由于艺人与品牌方存在合同关系，是否构成违约前提还是要看双方合同的具体约定，如果艺人单方提出解除合作不排除存在一定的违约风险。

最终，这场中期选举将被视为特朗普在2020年总统大选前的一次测试。这种情况已经在今年夏季的初选中得到了体现，支持特朗普、反对建制派的人士击败了共和党的保守派人士。在民主党方面，公开反对特朗普、甚至呼吁弹劾他的民粹主义进步人士一直在争取赢得党内中间派选民的支持。

长安汽车智能化研究院副总经理黎予生也表示，在未来10到20年间，智能汽车会有革命性的变化。随着市场需求的提升，智能网联将成为汽车产业未来的发展方向。目前，通用、福特、奔驰、宝马等跨国车企，上汽、广汽、一汽、东风、长城等国内车企，以及蔚来、小鹏、车和家等造车新势力，还有谷歌、百度、苹果、优步、地平线、追势科技、图森未来等科技企业，都加入到自动驾驶领域的布局和产品研发之中。据介绍，全球自动驾驶路测里程已近3000万公里，自动驾驶已到达技术商业化的临界点。