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遭到攻击的教科书出版社南一出版社发出新闻稿回应争论表示，“本册教科书主要内容在中国史地，故封面设计之素材皆与中国相关，所取意象是借由丝路和一带一路贯穿古今，呼应史地教材，知己知彼，让台湾学生更了解对岸”。出版社称，红色象征丝路，骆驼象征商旅，用以连接中国史主题；建筑物是上海的现代建筑，象征今日中国的发展与“一带一路”的推展。据出版社介绍，不同年级的教科书封面会结合内容设计，比如初三讲世界史的课本就会多用欧美建筑，并不存在大家过度解读的政治含义。（李耀）

天弘基金、工银瑞信基金、易方达基金连续两年占据基金公司净利润前三，净利润分别为10.59亿元、7.91亿元、6.87亿元。受天弘余额宝货币基金规模萎缩影响，天弘基金出现了近年来少有的营收下滑的局面。持有天弘基金15.6%股份的君正集团披露的半年报显示，报告期内，天弘基金实现营业收入35.29亿元，净利润10.59亿元，相比去年同期分别下滑38.35%、39.50%。

为进一步规范和完善挂牌公司股权激励，证监会正在研究制定非上市公众公司股权激励相关规则，待相关规则发布后，开立“股份回购账户”以及“回购股份奖励员工”非交易过户等问题将得到明确。《关于调整股份公司上市200个股东限制，推动国有企业混合所有制改革的建议》，证监会表示，依据《公司法》和《证券法》相关规定，向特定对象发行股份导致股东累计超过200人属于公开发行，需要证监会核准。在发行上市审核中，针对股东人数超过200人问题，我们主要依据《公司法》《证券法》《非上市公众公司监督管理办法》（以下简称《公众公司办法》）《非上市公众公司监管指引第4号——股东人数超过200人的未上市股份有限公司申请行政许可有关问题的审核指引》（以下简称《审核指引》）等规定办理。证监会支持符合条件的国有企业混合所有制改革员工持股改制企业上市融资。

浙富控股亟需寻找新的业务增长点，今年孙毅瞄准了其旗下的两家危废处理公司。不过并购方案刚刚发布，股市就迎来巨震。投资者怀疑高估值背后存在利益输送，而标的公司依赖关联交易、存货过高等问题无不昭示着，其承诺的高业绩或难以兑现。那么，公司如何看待市场的质疑？为何公司执意将推行这一并购？针对上述问题，投资者网近期联系到了浙富控股方面，并得到了一定答复。

赴美上市不是蔚来造车的终点，作为一个成功的连续创业者和投资人，李斌大概率不是为了上市圈钱套现走人，而且美股是相对成熟的证券市场，对于创新更包容，但同样的，针对投机行为的惩罚也更为严厉，对于公司盈利周期和商业模式的要求也会更高。但是该如何定义蔚来的行业属性，目前来看并不明确。一位传统车企高管对笔者表示：“互联网汽车要想明白怎么干汽车，盈利点在哪里？如果还是用传统的方式，按照旧的路子走，打败不了传统车企。”

美国银行的计划比其他银行披露的的信息更进一步。2018年初，摩根大通表示，它将利用美国企业税改革带来的部分意外之财，根据员工所在地区的不同，将分支机构和客户服务中心员工的最低时薪从12美元提高到15美元至18美元，从12美元提高到16.50美元。