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*ST云投表示，董事会正在采取加快在建项目施工建设及新项目拓展、抓紧办理金殿基地1号地块及附着物处置及成都子公司100%股权转让事项、加快未结工程项目结算和应收账款催收等措施，力争2019年扭亏为盈，消除退市风险。作为4月26日唯一一只“披星戴帽”却未跌停的股票，*ST云投的扭亏措施似乎已初见成效。公司预计2019年1至6月实现归属上市公司股东的净利润为800万至1500万元，而上年同期公司亏损约2亿元。

值得注意的是，本次直销的产品以B类计划份额为主，即投资者申购时收取申购费用，在赎回时收取赎回费，但不计提销售服务费。旧瓶装新酒中信红利价值并非真正意义的新发产品，其“前身”是一只券商大集合资管计划。数据显示，从2011年8月成立至2019年9月30日，该产品累计收益率为175.81%，折合年化收益率达13%；同期沪深300指数涨幅为37.16%。

四十四是关于“落实整改极不认真。抽查发现，个别单位以文件落实整改，以制度代替整改，2015年12月9日和2016年4月22日报送的巡视整改报告一字不差；个别单位向市纪委以便函形式报送了本系统整改报告，共1页A4纸说明了两个问题，未对小金库、违规发放津补贴等问题进行全面彻底查纠”的问题。

北青报记者注意到，三个出入口均以地洞形式出现，极为隐秘。地堡、密室、站房被地道串连起来，可谓内外联防、四通八达，很容易让人联想起著名的地道战。王嵬告诉北青报记者，曾听闻京张铁路沿途车站有地下工事，这还是第一次身临其境。问题也随之而来，火车站原本是办理客、货运业务的场所，为何要修筑地下工事？又是何人所修？

2、发改委核准同意7家企业发行总计521.1亿元企业债券，包括中原豫资投资控股集团发行150亿元公司债券、陕西西咸新区发展集团发行120亿元公司债券、四川省成都兴城投资集团发行100亿元公司债券、广西建工集团发行80亿元公司债券、国家开发投资集团发行60亿元公司债券。

北青报：你一次次递交文物认定申请，是否暴露京张铁路缺乏整体保护？王嵬：京张铁路全线建筑遗存丰富，不仅仅是老站房，还有站台、机车房、煤台、水塔、水鹤、地沟、花车房、货仓、办公用房、工厂、桥梁、隧道、涵洞、护坡等；以及行车设备，如钢轨、道岔、信号机、机车车辆等。它们都是京张铁路的重要组成部分，但获得文物认定的主要集中在部分个体建筑和区段——南口至八达岭段被认定为全国重点文保单位，其余如西直门车站为市级文保单位、五桂头山洞为区级文保单位、清华园车站为最低级别的普查登记文物，然而还有很多像西拨子车站、康庄站建筑群这样没有文物身份的历史建筑，有的存在明显安全隐患，亟待保护。