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对这个小小的绿色机器人而言，今年的主题演讲可谓是最平静的一年。但Chrome OS仍占据前端C位虽然Google对Android只字不提，却毫不掩饰地谈论Chrome OS，新的Pixel Slate平板电脑采用的就是Chrome OS。Google讲述了Chrome OS的整个发展史，它的诞生，以及为什么平板电脑上会采用该系统——并称它为Windows和macOS桌面系统的绝佳替代品。

另一方面，随着光伏发电成本不断下降，其价格已经低于燃煤火电的价格。有业内人士指出，未来5到10年内，光伏将成为最便宜的能源获取方式，10年内光伏发电每度成本可能将降至0.1元以内。考虑到经济效益和市场前景，亿利洁能放弃煤炭主营业务，转向盈利能力较强的清洁能源和光伏发电业务不难理解。

责任编辑：张申戈恩被日产汽车决然解职，雷诺-日产-三菱联盟或生变？雷诺-日产-三菱联盟董事长兼CEO戈恩涉嫌少报薪酬被捕带来的影响正在持续扩大。11月22日，日产汽车召开董事会，经匿名投票，决定解除戈恩日产汽车董事长及代表董事的职务，同时也解除与戈恩一同被捕的凯利代表董事职务，继任人选将在12月举行的董事会会议上决定。

6月12日，人民币兑美元中间价连续第三日调低，市场汇率收盘小跌。美联储议息决议公布前，外汇市场情绪偏谨慎，整体波动不大。市场人士指出，市场对未来美元走势出现明显分歧，期待美联储给予指引；当前外汇市场供求保持平衡，人民币汇率仍展现出较强韧性，料难改区间震荡运行态势。

“协和”客机在1976年投入商业运营后，其2马赫左右的飞行速度使得往返于大西洋的时间缩短到了3小时多一点。这样的速度无疑达到了人们此前的预期，按道理“协和”号将顺利开启人类超音速客机时代。但是，我们都知道“协和”号失败了，失败的原因有很多种。例如：很多人认为，协和号是因坠机视频在全世界被广泛公开，进而引起了人们恐慌，就此敲响了“协和”的丧钟。这种观点不能说是错的，但其只是协和号被废的部分原因，甚至不是主要原因。“协和”失败主要与两大原因，一是超音速飞行时，突破音障所发出的巨大音爆，以及燃油所造成的大气污染。就因为这两点，美国民众不断的抗议，甚至禁止协和号在美国境内进行超音速飞行，“丧失了速度优势”使得“超音速”客机变得如同鸡肋；二是由于“协和号”昂贵的运营成本，以及较短的航程，协和号的航程只有5000多公里，往返大西洋可以，再远就不行。因此，“协和”成为了昙花一现的作品。

显然，亿利洁能正有意往清洁能源这一“朝阳”行业转型，而煤炭采掘等“夕阳”业务则面临收缩和调整。需要注意的是，就在亿利洁能近日将宏斌煤矿转让之前，其在6月份已经出售两项重要的煤炭资产。其一是将全资子公司伊金霍洛旗东博煤炭有限责任公司100%股权转让给鄂尔多斯市中久煤业有限公司，其二是将伊金霍洛旗安源西煤炭有限责任公司100%股权转让给内蒙古汇能煤电集团有限公司，这两项交易价格合计18.5亿元。